福建福州道釘錨固劑用途

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 福建福州道釘錨固劑用途

福建福州道釘錨固劑用途
 產品特點

  1、早強高強:1天強度可達35mpa以上。

  2、大流態:可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。

  3、無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。

  4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

  5、耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯 提 高。

福建福州道釘錨固劑用途

 
  基于rapidair和map-bei測試技術,對比研究了分別以玄武巖、砂巖和灰巖為人工骨料的大壩混凝土內部孔結構及界面特征.結果表明:配合比一定時,灰巖混凝土氣泡數量多,間距系數和平均孔徑;砂巖混凝土氣泡數量少,間距系數和平均孔徑,工程中應予以足夠重視.界面ca(oh)2的富集程度受骨料化學屬性及物理性能(如長期吸水率)影響.上述3種骨料-漿體界面ca(oh)2的富集程度為砂巖玄武巖灰巖,界面過渡區厚度為砂巖灰巖玄武巖,砂巖界面性能弱.
 

  產品用途

  適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構件的灌漿施工。

  執行標準 yb/t9261-1998


  混凝土孔溶液中存在的超臨界氯離子含量的氯化物會加速混凝土中鋼筋的銹蝕,為此提出了銀電極陽極氧化除氯方法.結果表明,經過銀電極陽極氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯離子含量降低,鋼筋極化電阻(rp)提高,混凝土電阻(rc)、鋼筋鈍化膜電阻(rf)、鋼筋鈍化膜電容(cf)及鋼筋混凝土擴散阻抗系數(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中鋼筋的抗銹蝕性能.
 
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